lunedì 18 gennaio 2010

Hobao Hyper 9e arrivata!

E' arrivata! Dopo 13 giorni dall'acquisto tramite special-rc è arrivata!

La prima cosa che salta all'occhio è la dimensione degli ammortizzatori: hanno un pistoncino da 17mm ed un diametro esterno da 20mm. Sono immensi!

La qualità dei materiali e delle finiture è ottima. Il montaggio sembra valido.

Adesso non mi resta che prepararla. Come setup di base pensavo di seguire quello proposto da NitroHouse. In breve:
  • differenziali: 5000wt anteriore, 5000wt centrale e 3000wt posteriore;
  • ammortizzatori anteriori: 35wt + molle grigie;
  • ammortizzatori posteriori: 30wt + molle blu.


Devo ancora scegliere motore e regolatore...


domenica 17 gennaio 2010

Rally/Drift sul ghiaccio

Il nostro caro mani(a)co Mattia D. ha avuto una delle sue idee: una serata di rally/drift nella pista di pattinaggio su ghiaccio a Cervia (RA).
Stiamo cercando di contrattare con il gestore della pista per riuscire a girare almeno un paio di ore uno dei prossimi venerdì sera. Preparatevi!

Di seguito i consigli di nitronny che frequenta RCRally.it e Scalers&Crawlers.it:
...vista la stagione ho pensato che poteva essere utile aprire un topic su come mi sono fatto le mie gomme chiodate partendo ovviamente dalle Tamiya block tyres;
necessitano:
- una punta da 1.5mm
- 500 viti parker(testa tonda)misura 3X12 o 3X16 a seconda dell'altezza mezzo
- un boccettino di attack
- un bel po' di caccole pattafix
- tanta pazienza!
partiamo col forare la gomma in corrrispondenza di ogni tassello dove troviamo il pre-buco gia' originale;

una volta sforacchiata tutta cominciamo a inserire le viti una per foro in maniera tale che la parte piatta della vite(parte sottotesta)vada in appoggio,cosi' facendo abbiamo la misura uguale per tutte;

quando abbiamo finito di avvitare le viti io gli ho messo una punta di attack a tutte,non si sa mai..... e poi col pattafix ho cominciato a riempire la gomma rimanente fino al bordo poi da incollare;

rimane solo piu' da inserire tutto nel cerchio ed incollare!!!
NOTA:
ovviamente le gomme rimarranno come se fossero gomme piene quindi con un maggiore peso e minore ammortizzamento e sopratutto MOLTO pericolose per mani e giacche a vento(ne ho gia' viste di strappate) ma il risultato e' veramente efficace!!!!



giovedì 14 gennaio 2010

Incidente sul rettilineo

Giovane ubriaco, alla guida di una Toyota Trueno dell'86, travolge un ignaro passante intento a raccogliere margherite in mezzo alla pista. Nessuna conseguenza per persone, solo l'auto del giovane è andata in pezzi.

...che non sia la volta buona che si procuri una carrozzeria decente...




martedì 5 gennaio 2010

Hobao Hyper 9e in arrivo

Ho sempre considerato le buggy in scala 1/8 come le regine del modellismo radiocomandato. La cosa che non mi è mai andata giù è il fatto che fino a poco tempo fa fossero solo ed esclusivamente a scoppio. Non sono mai stato capace di carburare decentemente un motore e non ho mai sopportato la puzza, il rumore ed il taccone dovuto a tale motorizzazione.

Finalmente l'avvento delle batterie lipo e dei sistemi brushless ha reso possibile un sogno: buggy 1/8 pulite, silenziose e con prestazioni da fare invidia agli scoppiettari! Così complice i prezzi abbordabili, Babbo Natale, la Befana e quella santa donna di mia moglie mi sono buttato e ho ordinato una Hobao Hyper 9e!!!



La Hobao, leader nel settore dell'1/10 e 1/8 a scoppio e nota per l'affidabilità dei suoi mezzi, è stata una delle prime a rilasciare una buggy 1/8 appositamente studiata per motorizzazioni elettriche; al contrario di molte altre ditte che hanno presentato semplici conversioni di modelli già esistenti.

La Hyper 9e ha le stesse sospensioni della sorella a scoppio Hyper 9, ma la trasmissione con differenziale centrale spostato al posteriore è stata studiata per meglio accettare motore brushless e batterie. Il layout deriva da quello delle buggy 1/10: batterie da un lato ed elettronica (motore, regolatore, servo e ricevente) dall'altro. Con il differenziale centrale arretrato e tutti i componenti posizionati il più vicino possibile al cardano centrale è stata ottenuta una migliore distribuzione di pesi ed un miglior bilanciamento. Questo rende la buggy maneggevole e molto agile nei cambi di direzione.


giovedì 31 dicembre 2009

Carrozze Galore (3)


E' il turno di AndreaZ di mostrarci cosa sa fare con il pennello!



Chissà qual è stato l'ultimo film che si è visto CarloM?



L'ultima fatica di MattiaL ancora fresca di vernice.

sabato 26 dicembre 2009

Carrozze Galore (2)


MattiaL presenta le sue carrozze. Non sono allo stesso livello di quelle di CarloM, ma sono frutto di duro lavoro.







giovedì 10 dicembre 2009

Aggiornamento - Test - Savox SC-1257 servo

Pubblicata la recensione di un ottimo servo dalle prestazioni eccezionali. Un servo da potere utilizzare in gara senza dovere temere confronti.

Clicca sul link per leggere la recensione completa: Test - Savox SC-1257 servo


lunedì 7 dicembre 2009

Carrozze Galore


CarloM, uno dei membri di punta del nostro gruppo, ci ha deliziato con le sue opere d'arte. Eccone una selezione.